Die Problemanalyse des Amtes für Verkehr im Oktober 2011 zeigt ein deutliches Bild und bestätigt die These der IG eDoD. Die Tempo-30-Zone der Dorfstrasse wird vom motorisierten Individualverkehr als Ausweich- und Schleichroute benützt.
Ein Bekenntnis, das vom Gemeinderat immer noch fehlt. Und die Situation spitzt sich zu. Früher benötigten die Fahrzeuglenker das Insiderwissen, um die Abkürzung durch die Dorfstrasse zu benützen. Heute jedoch lenken die Navigationsgeräte den gesamten Verkehr automatisch von der Hochstrasse durch die Dorf- Geenstrasse in die Hittnauerstrasse (und umgekehrt). Darum verweist die IG eDoD auf die Relevanz eines Fahrverbotes mit Anwohner-berechtigung, denn die Dorfstrasse hat als siedlungs-orientierte Quartierstrasse seine Kapazitätsgrenze mit 3600 Fahrzeugen pro Tag mehr als erreicht.
